{“_id”:”6771657c21737a21bd0aee76″,”slug”:”china-unveils-world-s-fastest-high-speed-train-prototype-to-travel-at-450-kmph-news-in-hindi-2024-12-29″,”type”:”story”,”status”:”publish”,”title_hn”:”High-Speed Train: चीन ने पेश किया दुनिया की सबसे तेज हाई-स्पीड ट्रेन का प्रोटोटाइप, जानें कितनी है रफ्तार”,”category”:{“title”:”World”,”title_hn”:”दुनिया”,”slug”:”world”}}
सांकेतिक तस्वीर – फोटो : ANI
विस्तार
चीन ने रविवार को अपनी हाई-स्पीड बुलेट ट्रेन का अपडेटेड मॉडल पेश किया, जिसके निर्माता का दावा है कि परीक्षण के दौरान इसने 450 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ी, जिससे यह दुनिया की सबसे तेज हाई-स्पीड ट्रेन बन गई। वहीं आधिकारिक मीडिया ने बताया कि सीआर450 प्रोटोटाइप ने 450 किलोमीटर प्रति घंटे की परीक्षण गति हासिल की, जिसमें प्रमुख प्रदर्शन संकेतक – परिचालन गति, ऊर्जा खपत, आंतरिक शोर और ब्रेकिंग दूरी – ने एक नया अंतरराष्ट्रीय मानक स्थापित किया।
Trending Videos
सीआर400 फुक्सिंग हाई-स्पीड रेल से तेज है प्रोटोटाइप
सरकारी समाचार एजेंसी, शिन्हुआ की एक रिपोर्ट में कहा गया है कि यह वर्तमान में सेवा में चल रही सीआर400 फुक्सिंग हाई-स्पीड रेल (एचएसआर) से काफी तेज है, जो 350 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से चलती है। चीन रेलवे प्रोटोटाइप के लिए लाइन परीक्षणों की एक श्रृंखला की व्यवस्था करेगा और तकनीकी संकेतकों को अनुकूलित करेगा ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि सीआर450 जल्द से जल्द वाणिज्यिक सेवा में प्रवेश करे। चाइना स्टेट रेलवे ग्रुप कंपनी (चाइना रेलवे) के अनुसार, सीआर450 प्रोटोटाइप के नाम से जाना जाने वाला नया मॉडल यात्रा के समय को और कम करेगा और कनेक्टिविटी में सुधार करेगा, जिससे देश के विशाल यात्रियों के लिए यात्रा अधिक सुविधाजनक और कुशल हो जाएगी।
चीन के परिचालन HSR ट्रैक लगभग 47,000 किमी पहुंची
नए आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, चीन के परिचालन एचएसआर ट्रैक लगभग 47,000 किमी तक पहुंच चुके हैं, जो देश के प्रमुख शहरों को जोड़ते हैं। हालांकि लाभदायक नहीं है, चीन का कहना है कि एचएसआर नेटवर्क विस्तार ने देश के आर्थिक और सामाजिक विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है, जिससे यात्रा का समय कम हुआ है और रेलवे मार्गों पर औद्योगिक विकास को बढ़ावा मिला है।
सबसे अधिक लाभदायक थी बीजिंग-शंघाई ट्रेन सेवा
आंतरिक सर्वेक्षणों के अनुसार, बीजिंग-शंघाई ट्रेन सेवा सबसे अधिक लाभदायक थी, जबकि अन्य शहरों में नेटवर्क अभी तक आकर्षक नहीं बन पाए हैं। हाल के वर्षों में, चीन के एचएसआर ने थाईलैंड और इंडोनेशिया में अपने नेटवर्क का निर्यात किया और सर्बिया में बेलग्रेड-नोवी सैड एचएसआर का निर्माण किया।
